Transmission fiable avec chaîne Renold
- Excellente résistance à la rupture: Grâce à une charge de rupture de 2200 N, vous profitez d'une transmission robuste et sûre.
- Guidage précis et fluide: Le pas de 6 mm et les rouleaux de 4 mm assurent un engrènement exact sur vos pignons.
- Conception compacte et légère: Avec son poids de 0,12 kg/m au format simplex 04B-1, vous intégrez aisément vos petits mécanismes.
Avec la chaîne à rouleaux simplex Renold Blue 04B-1, vous optez pour une transmission mécanique fiable et sans glissement. Grâce à sa charge de rupture de 2200 N, cette chaîne assure d'excellentes performances dans les entraînements de petites machines et les convoyeurs légers. Sa conception précise avec un pas de 6 mm, des rouleaux de 4 mm et une largeur intérieure de 2,8 mm garantit un engrènement exact et fluide sur vos pignons. Avec un poids réduit de 0,12 kg/m et des axes de 1,85 mm de diamètre, vous réalisez aisément des mécanismes compacts.
Description du produit
- Les chaînes de convoyeur, tout comme les chaînes à rouleaux, peuvent être fabriquées selon diverses normes internationales. Les principales normes sont:
British Standard (BS)
- Cette norme s'applique aux chaînes conçues pour le marché britannique et pour les marchés où la présence britannique est élevée. a eu une influence sur la conception technique et le comportement d'achat. Cette norme est basée sur la conception originale de la chaîne de convoyeur Renold.
Chaînes de la norme ISO
- Les chaînes fabriquées conformément à la norme ISO ne sont pas interchangeable avec des chaînes fabriquées selon la norme BS ou DIN.
- Cette norme est largement utilisée sur le marché européen, sauf en Allemagne.
- Chaînes fabriquées selon cette norme , deviennent de plus en plus populaires et largement utilisés en Scandinavie.
- Renold possède une grande expérience dans la production de chaînes de convoyage.
- Les chaînes de convoyeur Renold sont basées sur de nombreuses années de conception et de développement, nous permettant de livrer le produit optimal.
- Pour garantir que cette qualité se reflète dans les performances de nos produits, nous effectuons des contrôles stricts sur:
- Matériaux
- Traitement thermique
- Processus
- Convient
- Ensemble d'accessoires
- Lubrification
- Convoyeur r Vue éclatée de la chaîne
Fiabilité Renold ultime
- La clé de la fiabilité des chaînes Renold est la cohérence dans conception et production.
- La résistance et la durabilité maximales des chaînes sont obtenues en vérifiant rigoureusement les spécifications des matériaux et en utilisant les processus de traitement thermique les plus modernes.
- La compatibilité générale constante des chaînes Renold les rend idéales pour les systèmes de transport qui nécessitent un alignement précis des différents mécanismes de la chaîne.
- La charge de rupture est supérieure au minimum internationalement requis.
- Pour des performances optimales, il est important de choisir la bonne chaîne .
- L'équipe de conception expérimentée de Renold est toujours à votre disposition pour des conseils gratuits sur des produits et des applications spécifiques.
- Les chaînes de convoyeurs Standard et Deep Link sont disponibles pour BS4116 partie 4 et pour ISO 1977, à la fois creux et massif stylos.
Chaîne de convoyeur standard extra forte
- En plus de notre gamme standard de chaînes de convoyeur selon la norme britannique, nous proposons cette chaîne extra solide qui convient pour les applications de transport qui nécessitent une résistance à la traction ultime (charge de rupture).
- Chaque chaîne a les mêmes dimensions que son homologue normale.
- Par exemple, une chaîne extra forte de 11 000 kilos (24 000 livres) a les mêmes dimensions comme chaîne normale de 5500 kilos (12000 lb).
- Cette chaîne est fréquemment utilisée pour le transport d'aliments pour animaux et de denrées alimentaires non emballées telles que les céréales, le maïs, le blé et les mélanges d'aliments crus.
- Avec La plupart de ces applications utilisent des systèmes de transport à raclettes avec de grandes distances entre les engrenages. Ces systèmes évoluent parfois lentement, avec peu ou pas de choc.